GB350用NITRON ナイトロンリヤサスペンション 黒中古。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE。2cmほどローダウン。NS-1 実働エンジン　腰下セット　圧縮あり　異音無し　配線断線無し　即時発送。JAZZ 75ccボアアップポート加工エンジン。ほぼ新品に近い中古品です。ビッグフィン　 2セット トライアンフ　バーチカルツイン　エキゾーストクランプ。af18 実働 エンジン 縦型 好調 細軸。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。af28 ZX エンジン　腰下。ns-1 ボアアップエンジン。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。シグナスX エンジン ２型 -５ エンジンのみ台湾製 直接引き取り限定！実動!?。MALOSSI 3AA BW`S 54V 2JA　ボアアップシリンダー。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。DAYTONA デイトナ　ミドルウェイトアウターローター　73246。もん吉　 ホンダ CD90 ベンリー90　エンジン。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。SHOYA リアサス CB400 NC39。BEET エンジンパーツ 0402-K03-04。